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【我是達人】別府下地獄,熊本酷ma萌,鹿兒島上訪薩摩,一網打盡日本九州特色列車

精華

牛奔走天下 于2018-02-02發布 | 1月出游 | 瀏覽17459次

前言

在九州有一種特別受追捧的旅行方式:那就是用九州jr列車將各個城市串聯起來,沿途欣賞山川、河流、大海,獨特而清新的美好。
我這次規劃的路線:福岡(博多)-別府-由布院-熊本-人吉-吉松-鹿兒島-指宿-福岡。
從而將廣受歡迎的“由布院之森”、“指宿玉手箱”、“伊三郎?新平”、“隼人之風” ,收入囊中。
快和我一起感受九州別樣的風光吧。

精彩先呈及行程攻略

日本由本州、九州、北海道、四國,四個大島和附近3000多小島組成。 在九州有一種特別受追捧的旅行方式:那就是用九州jr列車將各個城市串聯起來,沿途欣賞山川、河流、大海,獨特而清新的美好。 我這次規劃的路線:福岡(博多)-別府-由布院-熊本-人吉-吉松-鹿兒島-指宿-福岡。 從而將廣受歡迎的“由布院之森”、“指宿玉手箱”、“伊三郎?新平”、“隼人之風” ,收入囊中。 快和我一起感受九州別樣的風光吧。

九州特色觀光列車,在驢友心目中有很高的地位,目前非常受歡迎的9款,都非常有特色,從線路安排到內飾布置,都充分體現了日式匠心,這九列分別是: 別府-由布院的“由布院之森” 鹿兒島中央-指宿間的“指宿玉手箱” 吉松-鹿兒島中央間的“隼人之風” 人吉-吉松間的“伊三郎?新平” 人吉-別府間的“九州橫斷特急” 熊本-三角間的“坐A列車去吧” 熊本-人吉間的“SL人吉” 熊本-宮地間的“阿蘇男孩號” 宮崎-南鄉間“海幸山幸號”

先說一下,日本鐵路的售票方式: 有單次,也有幾日內不限次乘坐的——JR九州鐵路周游券:旅游優先推薦周游券,一券在手,九州我有!不限次價格還便宜。 日本的火車分為指定席和自由席:持有周游券可以提前預定車次席位,然后按時間和座位乘車;或者直接出示周游券乘坐任意車次的自由席車廂。 特別強調:熱門和特色的觀光列車僅有指定席,所以一定要提前預定哈。 JR九州中文官網:http://www.jrkyushu.cn/ JR九州官方微博:http://weibo.com/jrkyushu 驢媽媽鏈接:http://ticket.lvmama.com/p-326172 當然在驢媽媽上購買更方便,車票兌換券會先快遞至手中,帶著兌換券到JR九州站售票處內的Railpass的辦理柜臺就可以兌換到正式的周游券,所有的自由席位都可以乘坐,如果想要搭乘指定席位的話,現場在柜臺上提前預約。

價格和購買方式,也給大家列一下吧 1、北部九州地區周游券(3天:8500日元,5天:10000日元) 2、全九州地區周游券(3天:15000日元,5天:18000日元) 3、南部九州版鐵路周游券(3天:7,000日元)我當時選擇的是全九州游五天券共計18,000日元。 購買地點:車站內的JR九州旅行分店,旅行中心,而且在國內各大旅行網站上都可以購買到兌換券。

說完行,列一下住:既然選擇鐵路旅行,拉箱子到處跑自然難得優雅,而jr鐵路特別貼心的就是,它自有酒店系統,環境很好而且離這車站非常近, 幾天行程下來,佩服自己的明智,總結起來優點如下: 1. 酒店就在車站大樓內或者車站旁邊,距離近,好找,入住方便。 2. 可以把行李免費寄存在酒店,走的時候取上行李就可以直接上車,方便且省時。 3. 車站是交通最方便的地方,與巴士或者地鐵可以實現快速換乘,出行方便。 4. 在博多和鹿兒島,車站本身就位于商業區,吃喝購物齊全。 5. 價格實惠,含早餐的房價只要300多人民幣。 6、不用擔心火車站附近的治安問題,日本的治安真的是非常好,完全沒有任何不安全和混亂的感覺。

九州的地熱資源十分豐富,大多數酒店都能體驗到傳統的日式溫泉,而且都有早餐。列一下所住的各酒店: 別府:竹と椿の宿 花べっぷ 熊本:JR九州ホテル熊本 人吉:鍋屋本館 鹿兒島:JR九州ホテル?児島 福岡博多:JR九州ホテルブラッサム博多中央

衣食住行,再來說衣物和氣溫。 九州的冬天一點也不冷,最北端福岡,緯度和上海差不多,1月份比北京啥的可暖和太多了,風衣+小西裝(或毛衣),足夠舒適而優雅;再冷有羽絨服也夠了。而最南端的指宿鹿兒島,會還要暖上幾度。

食為天!來九州可是飽口福的地方,地域美食很多: 1、熊本、博多的拉面都非常有名!一瀾的總店在博多、味千的發源在熊本。 2、熊本的馬肉刺身! 3、博多的黑豬火鍋料理。

購購購!來日本免不了要購物的,尤其是各種平價藥妝,更是剁手首選。 在有退稅標識的商店,買夠一定金額的商品,就可以退8%的消費稅,退稅手續當場就可以辦理,非常簡便。 食品、飲料、藥品、化妝品、日用商品等消耗類商品,在同一家店鋪同一天內,稅前消費滿5001日元以上可以退稅; 服裝、服飾、電器等耐用類商品,在同一家店鋪同一天內,稅前消費滿10001日元以上可以退稅。

退稅方法: 一種是在結算時候直接使用稅前價格結算,商家在結算同時會進行填表等免稅手續; 一種是按稅后價格結算,然后直接在商店內的退稅服務臺退回現金,這種情況一般是在大型商場里。 注意事項:對于購買退稅的消耗類商品,店員會將他們密封起來,確保你在離境之前不得使用,在機場海關有可能會進行檢查。店員在密封時一般會擺整齊,但還是不利于裝箱的,所以去日本箱子帶大一點吧; 所有退稅單都會訂在護照上,在機場海關會有專人回收。

簽證: 目前無論單次還是多年,都已簡化,但仍需要通過旅行社辦理,且歸國后都需要消簽。 單次,旅行社無需機酒預定單的也才不到200元(淘寶)。 多年,目前不用20萬存款,也不用首次東北三縣住一晚,只需要有20萬流水就基本能拿下,有其他發達國家出境,更好。

最后的小Tips: 1,日本實行“左行”,除去路面的常見交通環境外,在搭乘電梯時也應靠在左側使用,留出右側作為快速通過通道。 2,大型城市中標有銀聯標識的ATM已經很普遍,現取現用更加安全。平時消費時多保留些百元的硬幣,在乘坐公共交通時格外有用。5日元硬幣的發音在日語中同“緣”,常被用作祈福時使用,5日元的硬幣我是一個也沒舍得花掉。 3,搭乘JR九州列車前,需要提前確定是否含有自由席,像“指宿玉手箱”和“由布院之森”這樣的僅有指定席的列車,哪怕拿著周游券也是無法直接使用的。 4,酒店內多有準備日式的浴衣,在酒店內穿著無妨,但請勿穿到酒店范圍之外的公共場合中去。 5,日本電壓為110V,咱們的電器可以直接使用,但充起電來較慢。 6,公共場合全部禁止吸煙,在商場、景區、以及火車上都會有專門的吸煙區域供煙民們使用。

好了,我們開始吧!

抵達日本博多,開始九州jr鐵路初體驗

從上海出發,經過2個小時的飛行,抵達日本九州。因為日本在東有一個小時時差,所以要比我們早一個小時。抵達機場的第一印象就是這里人好少啊,比起我們交通樞紐烏央烏央,簡直是很清爽。

下機后,先來到海關大廳,填寫入境申請單,一般只要填左側的:姓名、出生日期、渡航目的(一般是觀光)、國名(中國)、日本聯系地址寫第一個酒店就可以,電話+86寫自己的,記得簽名。123是否拒簽、是否有罪、是否違禁品,當然都是否了。

日本的一個好處就是,我們大致看得懂中文,而且由于游客,這里工作人員也會中文提示你。憑護照+入境申請單,在一臺機器前,錄指紋拍照;然后到關口,工作人員會在護照上卡章。

單次簽證一般都給15天。

然后就可以領取自己的行李,前往酒店了。

從國際航站樓坐免費大巴到國內航站樓,然后有到達博多中央車站的空港地鐵。

地鐵票價260元,很小的卡票,和咱們地鐵票一樣的,投入-進入-取票離開。

博多是九州最大的城市,也是通往各地的樞紐,在中央車站內布滿了店鋪,也很方便找到,jr九州鐵路的售票處,大廳非常寬敞,還有會中文的工作人員指導。進來后,現在左側查詢客票。屏幕上顯示的是某日的客票余量。

選上自己的班次,然后去窗口繳費購買即可。車票分為指定席(座位固定),自由席(不固定,在自由席艙自己找空座)

周游到手,九州我有~!

馬上就要開車了,去買列車便當吧,在日本這個很流行,也很好吃。而且感覺臺灣也收到這方面很大的影響(同樣精致的臺鐵便當)。

這個很經典770日元,按100日元=6人民幣算,大概45元,和高鐵盒飯差不多。飲料140日元,大約8.4人民幣。一頓飯50-80元,是日本便餐的大約價格。

買的九州5日周游票(5天內不限量乘坐,但要提前劃好座位),這種票和座位票一起,要走人工通道。

注意看發車時間,這個789兩,就是有幾節車廂的意思,對咱們意義不大。

走起,從博多到別府泡溫泉去。

座位有點像理發店,哈哈,不過這是最普通的列車,也就相當于我們普快吧。日本的列車速度分為4級,新干線相當于動車(時速250公里/小時,沒有高鐵),特急(相當于特快),還有普通速度的列車。車上行李位做的很好,28寸的大箱子都能擺的下,而且還有定位鎖,免的行李滑動摔倒。

感覺非常有禮貌的是,乘務小哥每次路過車廂,都會轉身鞠躬敬禮,然后在倒退著關門離開。不一會來檢票了,同樣認真但也會刻板,必須得按指定的座位去坐

開餐吧!肉絲、雞蛋絲、海苔絲~三絲炒飯,

乘坐的音速號,車廂內電動調節座椅很舒適,還設有全景展望室。

2小時15分鐘的車程,抵達別府車站,開放式的站臺,看得見對面的高樓。

而列車對側停著一輛看起來逼格很高的火車。先拍它幾張。

別府車站布置還是很漂亮的。

晚上入住別府的“竹と椿の宿 花べっぷ”,房間價位在2萬2日元左右,從地鐵站西口出來步行6分鐘,左手邊不一樣的樓便是了。酒店外觀很低調,內部有大隱隱于市的感覺。

進酒店接觸到木制臺階前,就要將鞋脫下。在大廳稍事休息,就先享受到日式賓至如歸的跪式服務,服務員送來暖熱毛巾做登記,行李有專人送入房間。酒店的大廳以當地盛產的竹子為主要裝飾物,將竹條做成幾何編織圖案,非常雅致清新。

還特意打了很多點心,黑白兩色的是蘑菇味的湯,綠色的是綠茶。送我到房間,還會細心的講解每處設施,日式服務真的很值得學習,希望每處民宿也能有如此周到的服務。

給大家科普一下日式溫泉的泡法。先理解精神內核:就是公用池子不要臟臟的帶著泡沫進來。所以: 1、進門先簡單沖一下。 2、進入溫泉池,泡一下(會更好清潔)。 3、把噴取下來,坐在椅子上,用毛巾、浴液把自己洗干凈。(為什么不像咱們都是坐著,因為更好清理某些衛生吧,哈哈) 4、沖凈泡沫后,就可以再進入大池子,好好享受溫泉的舒適與溫泉了。 5、泡好后,記得擦干身體再出去。和北方澡堂一樣,很多南方小伙伴,不要羞于穿個內內啥的,都大大方方,赤赤條條的進去就好了。

房間非常寬敞,整理整理自己的客票,享受日本休閑的第一晚。

哦對了,值得一提,冰箱里有酒店自己釀的米酒,清甜可口,別忘了喝哦

早起路過大廳床邊,才發現這個小院是如此精致美好!

早餐標配:通常會有一塊魚,味增湯,各種小菜,相對于豆漿油條粥,我更喜歡營養豐富的日式早餐,而且在我的老家也是早上直接吃飯的(左側那個大木頭蓋,便是蒸飯的鍋釜)

這里的雞蛋可不是熟的哦~但是很健康,不用怕吃生,當地都是打在碗里,加一點你喜歡的甜口或咸口的醬油,用筷子攪勻,淋在飯上吃即可。

別府溫泉,下地獄吧您吶~!

中間的山呈現獨特的禿色,是因為當地有分批燒山,期待重生的傳統,所以被理成了這禿色~

而池水的顏色如此多變,最神奇的是,如果在池邊吐一口煙,所經過指出,蒸汽會冒的更熱烈!最科學的解釋,大家知道雨雪是怎么形成的嗎?本來是看不見的水汽狀態,因為有塵埃等凝結核的出現,將水汽附著,隨溫度而成雨或成雪。此處噴的煙霧,就相當于提供了大量凝結核,讓更多本隱形的水汽,變成了肉眼可識別的狀態。

在別府有個出名的觀景臺,映入眼簾的是溫泉熱氣形成一道道奇觀,此情此景,確實是別處少有的景致。也充分說明大分溫泉的密布程度,每家每戶都“燃燒著”溫泉的蒸汽。 今天第一站先去參觀地獄溫泉,得名地獄一是因為溫度高,七八十度,沒法直接蒸泡。二是礦物質太多,以至于池水呈現鮮艷的藍綠色、紅橙色;如此濃艷的色彩,有的還會在地表帶出泥漿,持續的咕嘟冒泡,傳說中熔巖中蒸騰大抵也就是這個樣子吧,故稱“地獄溫泉”。 門票成人2000日元,大概120元人民幣,右上是簡要的觀光圖,非常明了。 入口小石頭會做成貓形,蹲在花池邊,非常可愛。 學會幾個常用的詞,很有必要,比如說衛生間叫“御手洗”,而道路指引會用“順路”來告訴你“please go this way”,而一丁目、二丁目相當于項目一、項目二。 諾!二丁目,就是這個地獄造型了,可以很鮮明的看出來,地獄如蒸鍋,你我置于釜中,非常形象,不是嗎? 三丁目附近有很多互動的項目,可以品嘗的80度溫泉,泡腳、蒸手的體驗。 難怪于叫地獄,不是清泉涌出,而是熱流帶動泥漿,冒泡翻騰,確實如同熔巖。 五六丁目,是左右兩個相鄰卻顏色迥異的池子 地獄溫泉最出名的當然是溫泉蛋,一個70日元,4塊人民幣,還有這種非常復古的彈珠汽水。而且比較細心的是,瓶頸處捏細,這樣彈珠就不會落到底,在你喝的快的時候,會卡住瓶口,所以每次只能適度一口,很好玩的設計吧。 這還有個特產,就是這個地獄醬油。以及和奇特地質現象往往伴生的面膜~ 而泡腳池簡直是火的不行,在這里喝飲料吃溫泉蛋,非常逍遙。 在另一處景點,我們參觀到當地出名的“地獄蒸”,可以把便當放在溫泉的蒸汽里,體驗天然而成的料理。 對了,大家來日本就要做好,告別保溫杯溫開水的佛系養生了。因為日本人平時一定要喝冰水,不管多冷;而熱水只用來沖泡茶、咖啡;絕無溫開水之說。 大家知道高達80度的溫度是怎么降到居家可用的程度嗎?當然是有一種非常聰明的民間設施——晾水塔!就是這樣的一個裝置,用竹枝一層層批著,水被送到最頂端,沿一層層竹枝留下來,在與空氣的接觸下,把溫度一點點降到能用的程度。再用管子輸送到個家。當地政府有大的晾水塔,給各戶運輸;大的客棧,也會有模型版供住客參觀。 看別府的街道就是這樣神奇的蒸汽繚繞,所有街道都是這樣,在我們看來是不可想象的事情。 這里可是“一遍上人”的道場,也是他,最先將溫泉藥用養身,在濕寒的冬天,還有什么能比溫泉更能滋養溫潤身心,置身熱湯,渾身舒暢的感覺,也能將頑固寒癥,慢慢拔除;當地人為了紀念上人的貢獻,每年還會有專門的活動祭奠。 傳說在這里,將溫泉澆到哪處,哪里就會康復如初,快來為家人祈福吧。 諾!這個就是他的禪房了。 到處都有可以住宿+體驗的溫泉。看到素泊,意思就是不含住,純泡。 街頭還有這種泡腳池,無料(免費)的哦~ 把腳放進去,還有特型制作的蓋子,起到泡腳蓋毛巾,增進熱感的作用。 這里還有很多市力的無料(免費)溫泉,可以說是政府的福利工程吧,從古至今一直就有,在公用場所享受溫泉,就跟咱們社區內打麻將一樣平常而普遍。 這些也是在街頭走幾步,就看到的溫泉設施。 這里還看得到當地的演出,三代目,就是家里子承父業,已經第三代了的意思。 據說柳屋是當地很出名的一家。 發現個特別有意思的現象,就是很多煤氣罐都是兩個一起外置。這是因為有部份是走管道,有些受限于規劃或個人習慣,就選擇外接,兩個是有備無患的考慮。 當地還有一處博物館非常精致。 這幅畫,非常精致,看著簡單,但是每個色塊都是用砂堆積粘貼而成。 別小看這種歪歪扭扭的丑木頭,可是當地鹿兒島附近出產的超名貴烏木,價格相當黃金,丑是丑,可相當值錢。 是不是很恬靜雅致。 在日本很多地方,都會有這樣建在高臺上的城池,一般是當地藩主的城堡。 附一張別府地圖,供大家游覽方便。 在別府,發達的公交能送你到任何地區,這里的公交標示方法和我們不同。就是上方是發車站點。左側的兩排數字,分別是小時和分鐘,組合在一起,就是在幾時幾刻,有一班車將發出。而兩種顏色,是因為工作日和周六日(土曜、月曜),時間排期會略有差別。 衛生間洗手和沖水的結合,很多細節可以看出對稀薄資源的珍惜和再利用。

久負盛名的經典——由布院之森

白天的別府站是這個樣子,一會我們要在這里買票,乘坐九州最負盛名的一列火車——由布院之森! 每個車站都會有如此鮮明的售票處,而車站內必定有特產便當等各種便利設施支持。 進站了,還是老規矩:周游券+車票,從人工通道進入(給檢票員看一眼就成) 稍不遠由布院當地的味道,其實做特色火車吃便當,真的很方便,且不說每站都做的有風味很好吃。關鍵在路上一點時間沒耽誤,還很便捷。 車站里停滿了各種造型的機車,喜歡鐵路的朋友,這里是個好選擇,而且這種文化在當地很盛行,玩具店都有全系列的模型售賣,還有很多小朋友像跑四驅車一樣在大型沙盤上,玩著操作火車的游戲。 當地學生的服裝,男生都是這種對襟服裝,女孩不管多冷都會穿裙子。也是非常標志性的日式特征。 諾!我們的由布院之森來了!在九州選特色火車去旅行頗受歡迎,始發于1989年的“由布院之森”更成為追捧的經典。有著宮崎駿動畫的感覺,車體綠色復古裝潢,我們穿越森林、河流、隧道和農田,車身高視野好,是欣賞風景的好列車。 第一節車廂通透的可以看到駕駛室,整個工作間是全透明的,下沉的設計及四周明亮的巨型玻璃,讓列車駕駛絲毫不影響后方乘客的視野。列車長所享受到的美妙景色,乘客們也同樣能夠享受得到,幾乎從列車的任何一個位置,都可以享受到270度的美景。 由布院之森觀光列車,是九州特色列車中最有人氣的。嫩綠色的裝飾如同車名,給人一種大森林懷抱的感覺,裝潢雅致清新,舒適的高位坐席,讓目光投到更遠的地平線,看得見更多的美景。 由布院之森提供的列車便當也非常受歡迎,售價要1000日元左右,里面食材豐富,包含當地的營養山野菜,搭配合理充份。 車廂連接處的廊橋,也是非常別致。

天青色等煙雨的由布院

很快便到達了由布院。 天逢小雨,站臺是小小的,下了車就能出站,但依然可見精致整潔的特性。 由布院充滿山水田園之美 再一次又碰到彩虹,將七彩灑落在青山。 由布院最著名的一條街道叫湯之坪街道,沿街道的兩旁,開滿了各俱特色的小店,大多和溫泉相關的產品,還有很多特色美食。雨后的由布院依然人氣不減,撐傘而行的游客成了街上最亮眼的風景。 由布院背后是阿蘇山,這里的地熱資源也非常豐富,街上最有趣的事這個手湯,可以用來暖手泡湯。 尋訪林隱的手作名店,想當年最出名的專列——有個列車(對!沒錯,就叫這名)。車上最讓人想念的經典款木質便當盒,就是這間小店的匠人之作。 有個列車有著非常豪華復古的黃金外殼,不光壕還充滿貴族氣質。 非常有創意的一幅畫,所有的林木名字,都有樹枝+花卉象形的意味。 每一件小視頻,都是耐心和細致的結晶。 由布院很經典的一處建筑,上面的屋頂是稻草鋪成的,而且幾壓幾曬,變得非常緊實,而不易起火。 還有一處非常適合合影的蒸汽火車。 著和服穿街過市,是當地最有味道的體驗方式。 抵達熊本后,在車站的特產店里,就先看到萌萌的熊本部長 選的酒店就在熊本站出口右手邊的“JR九州ホテル熊本”,從酒店可以看到全景。 費用大約在6000日元 房間很簡約舒適。 衛生間是一體化的 時間夜景很晚了,熊本的拉面是最有名的,怎能不去體驗一下,來不及探訪名店,車站旁的選擇也是不錯的。為什么日本愛吃拉面?因為平時真是太健康,太清淡了。所有重油重鹽,滋味十足的感覺都在這拉面湯里了,當樸素突然遇到繁華,怎能不在心里激起美味的漣漪?

和服初體驗,妙變歐吉桑,@水前寺成趣園

開始我們第一天的探索吧,城市里每處都盡量和熊本大人聯系起來,讓人感覺有一種萌萌的喜感。 在熊本有電車和公交兩種選擇,公交車起價150日元,但越遠越貴;電車則不管多遠都一口價170日遠,雖然線路只有一條,但涵蓋了核心區域,基本夠用。 來日本怎么能不來次和服體驗,而且此地有風景特別美的一處——水前寺成趣園!店主一看我,便強烈推薦這款穿起來確實非常適合我的款式!怎么樣,到哪都很像當地人吧。 水前寺成趣園,由熊本藩主細川忠利歷經3代建造的庭園,現已被指定為國家名勝史跡。它以阿蘇山潛流水池為中心,建有仿造富士山的假山;化大景于小情,大氣而袖珍,磅礴而雅致。 從京都御所移建的茅草屋“古今傳授間”,是觀賞成趣園的最佳視角。可以在這里點抹茶,端坐在榻榻米上,就著點心欣賞這錦繡山川。 水前寺成趣園,有著非常精致的山水園林,宛如盆栽般的精致。這次是我不經意的到來(離開),其園名來自陶淵明《歸去來兮》:園日涉以成趣~ 這里不光可以欣賞鳥雀嬉戲,還可以親自投喂和它們互動。 池里錦鯉遨游,頗有中式山水畫的飄逸之美。 這種鳥居很多的建筑,一般是狐貍的神社,但拍起來確實很出片。 在這里,和服租用價在2800元日元至3600元不等。價貴沒有其它原因,尺碼大。親身體驗感覺還是很值得的!全套服裝店員會幫你穿好,里外三層的上衣、下擺、夾指襪、木屐、配飾,非常地道的感覺。而且還會拍攝贈送3-5張照片。

但以賤萌獨得世人寵愛,酷ma萌,我來看你了

第二站當然是熊本大人的辦公室了,當今世界上,最著名的幾個卡通形象里,熊本縣的營業部長兼幸福部長熊本熊(Kumamon)絕對是個中的翹楚,有關部長的表情包早已風靡于各大通訊工具之中。部長憨厚賤萌的形象,讓它超越了包括米奇在內眾多卡通人物,一舉成為全日本認知度最高的卡通人物。不過,部長大人也并非沒有煩惱,由于減肥失敗,一度被降職為代理營業部長。 “賤熊”不在,那就由我當班吧!其實熊本部長特別受人喜歡不光是他的紅臉蛋,還有它“賤萌賤萌”特別生動的性格,就像生活在你身邊的朋友。 熊本部長和名人的合影,還有授權書。 遠方是部長的舞臺,當部長搖搖晃晃的招牌舞蹈上傳到社交網站上以后,成功吸引了超過200萬次的點擊,在社交媒體上有將近百萬的粉絲。 據統計,在短短兩年多的時間里,“熊本熊”為連許多日本民眾都沒有什么印象的熊本縣帶來了超過12億美元經濟效益,包括觀光和產品銷售的收入,以及相當于9000萬美元廣告和宣傳的效果。 可以說酷ma萌是政府部門,最成功的代言創作了!在各地粉絲心中擁有極高人氣。而辦公室里,布滿與他相關的海報、涂鴉及紀念品,若是個心智不夠成熟的少女,恐怕就真要在這里挪不動步了。 里面充滿了熊本大人的各種周邊產品,非常適合帶一些給朋友。 連采購的小籃子都是熊本部長的表情包 城市的馬路中央,是有軌電車,看起來很別致。 我們下一站要去熊本城,

熊本城、城彩城&堪比和牛的馬肉刺身

熊本城與大阪城、名古屋城合稱為日本的三大名城,為豐臣秀吉的旗下大將——加藤清正耗費七年時間修建完成,前身是室町時代的隈本城。 熊本城最有名的特色就是“武者返し”(令軍隊想放棄),除去本身高聳堅實的城墻外,設計者在修建伊始就考慮到會被敵軍圍而不戰的情況,因此便在城內廣植銀杏,甚至連城內鋪床的材質,都是利用里芋的莖曬干做成的,圍城戰時可以作為戰備存糧使用,因此熊本城還有著“銀杏城”的外號,每當深秋時節銀杏葉黃的時候,美的不可方物。 在明治時代,熊本城作為連接南北的咽喉要塞在“西南戰爭中”穩住了日本的半壁江山,當時九州豪杰西鄉隆盛的大軍從鹿兒島誓師北上,所向披靡。但是當大軍殺到熊本城后,百攻不下,只得望城興嘆。 但現在,遠處的熊本城主體建筑還在維修,我們只能在下面的城彩城逛。 在還有武士表演,最左邊的小姑娘是當地武士的后代。 熊本還有一種特別的美味:就是馬肉刺身。因為此地曾經戰事盛產戰馬的原因,很多退役便被拿來做刺身。很多人覺得馬肌肉多,可能纖維粗不美味,但油脂和肌理豐富的刺身,不亞于和牛的細潤,人均價位在1200日元左右。 擺放方法是,主菜放中央,湯飯放在兩邊,小菜圍起來。 下午我們要回熊本站,乘坐另一趟別致的列車前往人吉。看了之前詳細的介紹,車站內的售票廳、進站口、儲物柜大家都很熟悉了吧。

山亦翡翠,海亦翡翠~

山呢阿一百年,有一群山翡翠;海呢阿一邊,有一群還翡翠。 車頭車尾,雙色翠鳥的碰撞,配以華美精致的裝潢內設,每列九州jr火車,都值得玩味和追尋。 熊本與人吉之間的超人氣觀光列車——“翡翠山翡翠號”,載我穿越山和大海! “翡翠山翡翠號”車廂內采用了當地的檜木與杉木作為內飾,給游客帶來一種置身于球磨山麓森林之中的溫暖氣氛。列車沿肥薩線在球磨川山間穿越而過,這一路從車窗看到的景色在日本首屈一指。 列車上買得到,用當季新鮮食材制作的精致甜點與限定的球磨特色便當。每逢周六日,還會限時銷售四季彩色便當和瓦罐湯。而列車的終點站人吉,人氣動漫《夏目友人帳》就是以此地為舞臺。游客可以在人吉車站旅游觀光咨詢處或人吉溫泉物產館免費領取探索地圖,感受夏目和貓老師經歷的奇異故事。 列車的名字來源于日本的兩種翠鳥:“翡翠”與“山翡翠”。前者毛色鮮艷猶如翡翠,常年棲息于八代市以及球磨村的林間;后者黑白相間身披鹿斑,在人吉的山地間生活。曾經,在激流不息的球磨川與深山環繞的人吉盆地來回很是艱難。 如今,為了紀念兩地自由地來往的列車,便以雙色翠鳥命名列車。車體也自然擁有華麗的雙色車廂:綠藍交相呼應。 車上很多細節,值得品味,酒柜擺滿了當地的名酒;而就被更是別致的錐狀,并配以小孔,不用手指堵住就會漏酒。意思是:將進酒,杯莫停,不要放下(會灑);也不要停杯(一直捏在手里)。 這兩個就是傳奇的翠鳥了。 除了可以收集明信片+線路戳;化身車長與車牌合影,也是體驗比不可少的一部分。哦對了,車上還有vr體驗項目。 好的風景自會引人側目,但也不必擰著身子,專門的側向觀景車廂,讓你路過他人的生活,記錄自己的心情。

好客人吉,好一頓豐盛的料理

很快就抵達了終點站,人吉。它最有特色的標識就是下方的兩個。 剛出站就遇到一群從小戴綠帽的小朋友四處張望,原來他們是在老師的帶領下,去車站參觀當地最特色的建筑,站前鐘樓的整點表演。 每到整點樓上兩層窗戶會打開,將西洋精密鐘表藝術充分發揮,藩主和衛士當年的生活得以展現。 在人吉選的是“鍋屋本館”,人吉站出來步行15分鐘可達,酒店大堂擺滿了各種當地紀念品,連經理的名片都是熊本的造型,非常可愛。鑰匙是特型的,出門前需要寄存在前臺。 房間是充滿了日式風格的榻榻米,但非常舒適的是,一間是非常原生的感覺,可以充分感受當地文化。而里面的臥室是現代的沙發和床,讓大家會很適應。拉開窗,外面就是河景,非常敞亮。 在周邊簡單溜達一下,便來享用一頓大餐!再次感受到貴賓般的日式服務:餐廳服務人員每次進出榻榻米,都要現在門口跪坐下來拉開門,進入后再次跪坐喝上拉門,來到身邊服務還會再次跪坐行禮。 得知我們是遠來的客人,從經理到廚師幾輪的問候,不得不頻繁放下碗筷回禮,禮足而意誠。 吃了個大滿貫,光鍋就三輪(火鍋天婦羅燒烤),還有各種漬物和刺身。印象最深刻的是肌肉燒烤(類似馬肉熔巖燒那種,無敵細嫩),還有就是鹽焗的魚,如何徒手抽骨:拔下魚鰭,從正方側,輕壓已經烤的酥軟的魚身,讓里面的肉骨分離,再捏住魚頭,輕抽脫去脊骨,便可輕松享用

國寶級青井阿蘇神社,教你祈福請愿

當地另一個標志性建筑,就是國寶級青井阿蘇神社,距今也有400多年的歷史,堪稱當地的建筑名作。在日本,神道教的神社,就如臺灣的寺廟,伊斯蘭的清真寺一樣普及。 穿過荷塘里長長的拱橋,就到了神社。 神社最有特色的就是鳥居了,看造型很像中國牌樓牌坊。二者不同的在于,中國的牌坊是古代為表彰功勛、科第、德政以及忠孝節義所立的建筑物,或者是寺廟的山門。而鳥居其實有點像神話片里的神道結界,代表的是神域的入口,類似門的意思。 了解日本神社,就要從日本的神道教開始了解。神道教屬于日本本土宗教,源于薩滿教,實際上就是泛靈論的結果物,而神社就是神道教工作人員辦公場所。日本神道教的工作人員出身有氏族英雄、死去的祖先、大自然的動植物還有一些兇神惡煞。在日本大學,專門設有日本神話、日本妖怪類似的專業體系。 稻荷神社應該是日本最多的神社,主要分管的工作轄區最貼近老百姓生活。在日本,全國一共有3萬余座稻荷神社。伏見稻荷大社是總社本宮。這種神社規制概念,和政府、機構的管理機制很相似,比如總部和分部。 而就鳥居來說,通常由一對粗大的木柱和柱上的橫梁及梁下的枋組成。梁的兩端有的向外挑,也有的插入柱身的。隨著7世紀中國建筑文化的引入,鳥局有了明顯的變化比如柱子有側腳、橫梁兩端起翹,甚至有用斗拱的。青井阿蘇神廟稻荷神的鳥居,便具有明顯的中國古代建筑文化特色“橫梁兩端起翹”。因為稻荷神主管五谷豐登和財富,所以他的鳥居也是最多的。當走過一道道神域大門,還真是有和去中國寺廟,辛苦走過千萬個臺階,才能親見神佛的神圣感。 稻荷神社外正對著兩個神龕,住著他的兩隨從,是白色的狐和貍貓。日本神話人物一般都是有些隨從的,比如桃太郎出場就會有小白狗、小猴子和雉雞。 對了,對于到哪都燒香拜佛的小伙伴,請愿祈福你們學會了嗎?神社參拜儀式,大致是這樣的:第一步,先在神社前的“手水舍”水池邊用一個長柄木勺洗手。比如右手握勺,舀水洗左手。 第二步,在拜殿前往往還掛有很粗的麻繩,上面系有粗壯的鈴鐺。先納香資“供奉”(一般100日元就可以)。然后搖鈴召喚神靈傾聽,鞠兩個躬致敬,雙手合十請愿。然后拍掌兩下,再鞠一個躬離開。 門口有自助抽簽的, 大家在看到這個就可以理解,當地抽到不好的簽就會把它系在這里,只有好的簽才會帶回家。

人字爬升+三大車景,復古的伊三郎號

下一站,人吉-吉松-鹿兒島,我將和仿舊復古的紅色“伊三郎”還有象征剛毅勇猛“隼人之風”雙龍際會。 乘坐伊三郎、新平號以“日本三大車窗”的絕美風景和螺旋式.Z字型爬升鐵道而聞名,氣派壯觀的列車。吉松方向為”伊三郎“號,熊本至人吉方向為“新平”號,為紀念明治時代對鐵路建設兒出貢獻的偉人而命名。眼趟列車可以眺望霧島連綿起伏的山脈 和櫻島美景。伊三郎號仿二戰之前的復古列車,車廂裝飾古典大方,深色的座椅,皆是懷舊風。 人吉車站最出名的就是這位賣了四十多年便當的老伯,他已成為當地名人,他的三款便當都很好吃。 乘坐伊三郎以“日本三大車窗”的絕美風景和螺旋式Z字型爬升鐵道而聞名。吉松方向為”伊三郎“號,熊本至人吉方向為“新平”號,為紀念明治時代對鐵路建設兒出貢獻的偉人而命名。 伊三郎號仿舊做古,做成二戰時期的風格,車廂配色深沉古典,大方經典的座椅,滿滿的舊情懷。 伊三郎號沿途會在有特色的站點停下來,供乘客參觀:第一站是:大畑站是日本唯一具有螺旋式與Z字型等特殊鐵路景觀的車站。因為列車在這里才用了和詹天佑“京張鐵路”一樣的爬坡思路,兩個車頭交替使用,人字形迂回爬升。這里傳說將名片貼在候車室的墻壁上會出人頭地,因此墻壁上有許多名片。 第二站是“矢岳站”這是肥薩線全線海拔最高點536米,站臺附近有個蒸汽機車展覽館,擺著一臺退休的D51型蒸汽機車。通體漆黑色,有著硬朗剛強的線條,訴說著曾經的光芒和榮耀。 伊三郎上特制的明信片,以及車牌合影。

真幸站艷遇七星in九州

在第三站“真幸站”,這個名字特別討喜呢~ 站臺上有一個鐘,當地人認為敲三下便會幸福滿滿。據說這個鐘在國鐵時代便投入使用,如今因為可以祈求幸福,深受游客喜愛。 對了在這里還特別幸運的看到了傳奇列車:七星in九州,這是所有列車里最nb的,耗資30億日元打造,票價80萬日元起,光壕都不行,想上車得抽簽看運氣。 一路穿行,在前往鹿兒島的路上,大海悠然出現在眼前,沿海公路陪你慢跑,頓時心曠神怡,還望得見遠處的櫻島火山。

剛毅的隼人之風

在兩列火車際會的地方,我患上了另一趟經典“隼人之風”號,“隼”大家印象可能是比鷹小兇猛的鳥,而據生物學細致的分類,在猛禽里除鸮形目(貓頭鷹一類),其他的猛禽都是隼!因為“隼人之風”,也就代表了日本武士道精神,男人那種堅韌,剛強,執著的精神。 隼人之風外表為漆黑色,內部用實木裝飾,雖硬朗但仍讓人感覺舒適。 途中經過嘉例川站,這個車站于1903年開始運營,與大隅橫川站并稱肥薩線最古老車站,懷舊氣息濃郁沉默著,現在也是著名的旅游景點。 途中還經過100年歷史的車站大隅橫川站。車站的木頭柱子上還留太平洋戰爭時期機槍掃射的彈痕,在戰亂年代中留存至今,讓人印象深刻。 車內空間非常寬敞,坐在側向的座位上,邊欣賞美景邊辦公,是在是一種享受。 車內空間非常寬敞,坐在側向的座位上,邊欣賞美景邊辦公,是在是一種享受。 夜色下的鹿兒島,選的酒店依然是jr鐵路的,這次一出車站,有個轉彎直接就到酒店“JR九州ホテル?児島”,不花2分鐘,簡直方便到不行! 房間簡約,但應有盡有的舒適。

鹿兒島一日游,天文館、仙嚴園

讓我們乘坐公共交通,輕松愉快的開始鹿兒島的旅行吧。 在廣場附近,有明治維新人物的群像,要知道薩摩藩在當時是重要的推力,西鄉隆盛就是本地人。 鹿兒島可以觀光的地方很多:比較著名的有天文館和仙嚴園,乘坐電車或者公交都可以,。觀光車,乘坐一次車費為190日元,600日元全天不限次數。如果時間尚早,建議600日元乘坐,因為經過的景點很多,可以一天都逛下來。 天文館,乍一聽這名,一位是科技館一類,這要是來了你可得找蒙了,因為它其實是一個大型的shopping中心,里面十字交叉的街道布滿了各種商鋪。 而之所以得名,是因為以前的觀象臺曾在這里,是監測天文的場所,所以名字沿襲到了今天。 在這里,還神奇的被電臺采訪了~ 仙嚴園,又稱磯庭園,是極具代表性的日本式庭院。建于嘉永5年(1658),是當時薩摩藩主島津齊彬的宅邸。自建成以后,歷代主人都對其加以修繕,在第28代主人時這里出現了現代工廠群,是明治維新,勵精圖治的重要見證。 這是座工廠遺址。 仙巖園在建造風格和藝術上借鑒了大量中國的園林建筑技巧,雖然仙巖園內的建筑主要是日式風格,但是最被人稱道的地方則是采用了中國園林傳統的“借景”手法,把櫻島火山成為她的依靠,而錦江灣仿佛是其池泉的一個延伸,令這座傳統庭園豪氣十足,使得園內風景顯得無限廣大,人工和自然的調和讓人嘆為觀止。 仙巖園內池塘、小橋、石燈籠等搭配有序,達到移步換景的效果,既有日本庭園之美,又受中國文化影響,是日中兩種文化交匯融合的最好見證。 園內現存的別墅是明治17年(1884)由當時的藩主,島津忠義所建,是一座書院式建筑物。起居室共13個房間,占地約5萬平方公尺。書院式的建筑外觀,與自然環境融為一體的設計,游覽客人可以在此一窺昔日城主的居家面貌。 這碩大的庭院內,還有一處專門用來侍奉貓神的神社。據說島津家第17代當家島津義弘在擔任文祿、慶長官職時,帶去了7只幼貓,因為他相信根據貓眼瞳孔的開合可以推測時間。島津家的后人因此在庭院內修建了神社,并供奉著生還的2只,神社旁還有間貓屋,專門用來銷售與貓有關的紀念品。 這里視野極佳,是欣賞櫻島火山的優勝美地。 很多大巴的噴涂特別可愛,鹿兒島也是國內郵輪探訪日本的停留地,碼頭船來船往非常熱鬧,周邊的海洋館也很受歡迎。 鹿兒島的夜色。 西鄉隆盛、和大久保利通的雕像。西鄉隆盛生于下級藩士家庭,是日本江戶時代末期的薩摩藩武士、軍人、政治家,他和木戶孝允(桂小五郎),大久保利通并稱為“維新三杰”,在薩摩(今九州)推行將土地分給下級士族的政策,對侵略戰爭一直持反對的態度。西鄉隆盛對百姓大施仁義,因此在日本人民中有巨大威望,盡管領導小資產階級革命的西南戰爭失敗,被定為叛逆,但是后來很多“叛軍”都是日本主要派閥薩摩派的親戚,革命成功之后,西鄉隆盛最終得到平反。

黑豬火鍋白熊冰,剛好路過風俗店

在鹿兒島,出名的美食有兩樣,一是黑豬料理(火鍋),挑了周邊最出名的前去體驗。 一般咱們涮火鍋,都是以牛羊肉為主,而在鹿兒島,因為這里的黑豬格外有名而鮮嫩,拿沸水輕輕一涮,便已非常鮮嫩了,一點沒有水煮變硬的感覺。 還有一樣就是白熊冰,刨冰配上豐富的水果糖漿。而且刨冰一點冰碴兒感都沒有,非常細潤可口。 最近也有明治維新150年紀念活動 逛商場看到的鹿兒島特產:黑豬料理、鹿兒島燒酒(地瓜特別有名,故而燒酒也是別有風味),大根是指本地的大蘿卜。 還有很特色的炸物。

時光盜賊,指宿玉手箱號~

從鹿兒島前往指宿,有一類設計感極強的專列,玉手箱!他的車體采用雙色拼接,左右兩半黑白兩色,在當時那個年代頗為大膽。 玉手箱是一列非常有故事的列車!起源于一個傳說,很久以前有一個叫“浦島太郎”的年輕人,在海邊救了一只被小孩子欺負的海龜,海龜為了報恩,帶著浦島太郎去了龍宮,龍宮公主乙姬熱情款待了他,少年也在龍宮度過非常快樂而富足的時光。 臨行前,乙姬公主送給他一個玉手箱,并囑咐千萬不要打開玉手箱。 初回村莊,居然所有人都不認得他,無所事事的日子里,浦島太郎耐不住內心強烈的好奇,心血來潮的打開了玉手箱。瞬間時光飛逝,曾經玉樹臨風的少年忽然變成了古稀老人, 車身之所以采用雙色,就是意喻:黑發的少年與白發的老人,兩者之間沒有過度,而是瞬間跳轉,這是玉手箱的魔力。 很多人不解玉手箱的寓意,其實一切自有天數,在龍宮的日子快活富足,一日便如一年。而一切輪轉,沒有永駐的青春,在龍宮曼妙的時日,玉手箱,裝載了他這些年所有的時光。 車廂內席位的設計并非如以往常見一般盡是并排的座椅,靠近海的一側,齊刷刷一排座椅正對著無盡的海岸線,每一位乘客都有各自的觀景窗用來欣賞。另一側則是寬大舒適的沙發座椅,四周密布著各種與指宿相關的主題書籍或飾物,透過前排乘客肩膀的空余之處,同樣可以欣賞到湛藍的海水。 不論是座椅或是沙發,全都由九州地區特產的柚木作為主料,并附以繪有大海圖案的織物,宛如龍宮公主所饋贈的玉手箱,如夢似幻。此條線路沿海段可以看到錦江灣和櫻島,沿途是沿海風光,景色漂亮迷人,所以經常爆滿,一定要提前預定。 沙發席上設有書架放滿跟鹿兒島相關的書籍,最溫馨的設計是2號車廂有兒童展望席,還有嬰兒圍欄;而后方的長椅,可以讓家長,監護孩子嬉戲的同時,得到充分休息。 很多人都會和玉手箱合影或拍照,因為它確實是很別致的一列車。車廂內還布置滿龍宮的主題,到處懸掛有魚兒的圖片,讓人有著“車行路上,又巡游海中”的感覺。開車門時會飄來一縷白色輕煙,也昭示著玉手箱被浦島太郎打開后的喻意。 在指宿車站,還看到義務做工的兩位老人,親切的問候讓我們倍感溫暖。

和我到指宿黑沙療看海~!

指宿市是位于日本鹿兒島縣薩摩半島南端的城市,是知名的觀光城市,尤以指宿溫泉而聞名。 指宿的砂蒸也是相當有名,價位在1000日元左右。 當地最有名的就是這家了,從旁邊的扶梯上二樓進入。 這里的砂蒸也是相當有名,推薦選1200日元的套餐,包含浴衣和圍住頭部的毛巾。黑沙療養,是不允許穿內衣的,脫的光光罩上浴袍就可以去沙邊等待被挖坑埋掉了! 最優美是面臨大海,可以享受海風吹拂~ 嫻熟的工作人員會在黑色的砂石地上用鐵鍬刨出一個個并排的人型深坑,過去將毛巾鋪在坑邊,枕在上面,身體剩下的部分都躺在坑中,勤勞的工作人員歡快的一鍬一鍬把砂石鋪蓋在身上,嚴嚴實實,除了頭部外不留一寸皮膚裸露在外,將近50度的高溫不留死角的烘烤,沒過三兩分鐘就能明顯感覺到穿在身上的浴衣已被汗水浸透。 砂蒸場的柱子上都掛有鐘表,用來提示砂蒸的時間。一般都是10-15分鐘為宜,太短達不到效果,太長又對身體無益。時間差不多的時候只要自己從砂石里起來就可以,剛出來的剎那渾身一陣輕松,異常舒爽,從小穿短裙的日本人,之所以患風濕一類的疾病較少,也是與他們經常泡湯與蒸浴有關。 工作人員會在大家離開后放水,如種水田一樣重新清理。 地下的熱氣會散上來,大家可以清楚的看到此處的蒸汽。 砂蒸過后回到男女各自的洗浴間,把沾滿砂礫的浴衣扔進回收箱中,簡單沖洗身上確保沒有砂礫后就可以進到湯池中泡澡(至少男士們是這個流程)。 島上有一座非常q的神社,從門口的標志可以看出是求子的神社。 指宿面積很小,去砂蒸和海邊漫步皆可步行,整個城市頗有鄉村田園之美,一切安安靜靜,每家都是靜止的小院子,不遠處就是廣闊的大海。這里的海溫柔而炫藍,船兒三三兩兩停靠岸邊或行于海中,遠山迷漓似一幅淡墨山水畫,若隱若現。眼前的景像層次分明,讓心田多了幾分釋放的空間。 指宿充滿小鎮的安詳,看得到騎車沿海環形的孩子,還有帶孩子來海邊玩耍的母子。 充滿了生活的安詳感。 對了,在指宿還找到當地人評選出超人氣的拉面店,選了最霸氣的一款,1200日元,但是是配料最為豐富的。除了青菜、玉米、肉末,還有一段增加風味的黃油。滋味濃郁的大滿足! JR鐵路新干線櫻花號,車型分N700與800。本次乘坐的800型內部為西陣織的座椅,金箔壁,燈心草的繩門簾等,運用最新的材料和先進技術,結合日本工匠傳承的技藝,其工藝令人贊賞。新干線追求的當然是速度感,外型極像國內的高鐵,但速度沒有我們快,只有250公里每小時,相當于動車,從鹿兒島至福岡,用時1小時20分鐘。 車頭流暢的設計也是為了行駛時減少阻力,內部裝飾以褐色為底色,配以遠山圖案,讓人在寧靜平和的氛圍中,享受旅程的速度。

返回博多,購購購!

晚上的住處,選的是博多“JR九州ホテルブラッサム博多中央”,博多站下車,從博多出口步行約5分鐘。無論是晚上出去逛街,還是購物,都帶來極大便利。酒店設計合理,床品松軟而舒適,隔音效果超好,能享受優質的睡眠。 酒店的酒吧,其后方是餐廳 夜色非常撩人,充滿了大都市的現代感。博多的地形非常有意思,市中心中洲,是兩河夾起的一片“沙洲”,也是當地最繁華的商業街。 逛街也是種樂趣 一闌拉面的總店 一闌拉面的總店 博多中央車站,是個超級shopping mall,足以解決包括飲食和娛樂在內的所有需求,更何況與車站相接,從酒店出來只要通過馬路就可以到達。JR博多CITY做為2011年3月開業的綜合性商業中心,是目前日本規模最大的車站建筑,也是福岡市新興的購物天堂,是每個去福岡旅行的人都一定會去到的地方。 七層的絕大部分空間被書店所占據,雜志、藝術小說乃至升學考試的輔助教材應有盡有,在書店的各個角落里都有人在靜心閱讀。收銀臺前,便于攜帶的文庫本小說最受歡迎,不難想象到這些書籍即將出現在地鐵、公交這樣的地方,陪伴主人渡過漫漫旅程。閱讀,牽引著世界的變革。日本的強大,與他們熱衷于學習的精神必不可分。 餐飲也是格外發達,里面還有專門的拉面一條街。 下午,邊開始赴機場準備回國了,和來時一樣,博多中央站坐地鐵到空港,再從國內航站樓坐免費大巴到國際航站樓。在告示牌上,可以看到航班號和辦理的窗口。提前2個小時才辦理,帶著shopping任務的建議帶兩個箱子,每個23公斤以內,是托運的最佳配置。 好了,祝大家玩的愉快。

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目錄

【我是達人】別府下地獄,熊本酷ma萌,鹿兒島上訪薩摩,一網打盡日本九州特色列車

1精彩先呈及行程攻略 2抵達日本博多,開始九州jr鐵路初體驗 3別府溫泉,下地獄吧您吶~! 4久負盛名的經典——由布院之森 5天青色等煙雨的由布院 6和服初體驗,妙變歐吉桑,@水前寺成趣園 7但以賤萌獨得世人寵愛,酷ma萌,我來看你了 8熊本城、城彩城&堪比和牛的馬肉刺身 9山亦翡翠,海亦翡翠~ 10好客人吉,好一頓豐盛的料理 11國寶級青井阿蘇神社,教你祈福請愿 12人字爬升+三大車景,復古的伊三郎號 13真幸站艷遇七星in九州 14剛毅的隼人之風 15鹿兒島一日游,天文館、仙嚴園 16黑豬火鍋白熊冰,剛好路過風俗店 17時光盜賊,指宿玉手箱號~ 18和我到指宿黑沙療看海~! 19返回博多,購購購!

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